Власти продолжают оптимизировать транспортную модель в столице

9 Февраля 2016

Изменения коснутся транспортных маршрутов Троещины, Харьковского массива, Виноградаря и центра города. Автобусы и троллейбусы должны будут заменить таксомоторы.

Желание совершенствовать общественный транспорт в КГГА объясняют его большой популярностью: ведь большая часть горожан отдает предпочтение именно этому виду транспорту, что делает его приоритетным в программе развития Киева. Очень важно при этом, по мнению властей, оптимизировать его движение. Еще одной сферой, в которой должны произойти изменения является изменение маршрутов, так как очень важно, что жители столицы могли комфортно перемещаться по городу с помощью общественного транспорта.

Александр Козловский (руководитель Департамента транспортной инфраструктуры) отметил, что нововведения будут происходить медленно и обдуманно, так как город должен еще докупить троллейбусы и автобусы и начать сотрудничать с частными перевозчиками. Пока что в Киеве существует больше всего таксомоторных маршрутов – 177 и автобусных – 72, троллейбусных – 45. Недостаточно развитой остается сеть трамваев – только 21 маршрут.

Стоит напомнить, что в октябре 2015 года была разработана транспортная модель Киева, направленная на совершенствования сразу двух отраслей – транспортной и градостроительной. Проект должен будет провести реформу общественного транспорта, в ходе которой будет установлен баланс между коммунальным и частным транспортом. Кроме того, создатели надеются решить проблему нелегальных перевозчиков, из-за которых подвижный состав Киева остается без инвестиций. Для того, чтобы повысить качество услуг создатели проекта предлагают минимизировать конкуренцию среди перевозчиков и переход с ними на долгосрочные отношения.