Обвал Шулявського мосту: все, що потрібно знати про подію

28 Лютого 2017

Обвал Шулявського мосту: все, що потрібно знати про подію

Ввечері 27 лютого частину Шулявського мосту обрушилася. Так як шляхопровід багато років є однією з ключових столичних транспортних розв'язок, рух в місті буквально зупинився. Незважаючи на страшні фото, проблема не настільки глобальна – обрушилася тільки бетонна частина – ділянка перил та шляхопроводу довжиною близько 30 метрів, постраждалих немає.

Трохи про Шулявському мосту

Довжина шляхопроводу – 295 м, ширина – 14-21 м. За годину міст здатний пропустити приблизно 13 тис. авто. Враховуючи завантаженість лінії, сам шляхопровід не задовольняє потреби міста.

Вперше про реконструкцію мосту заговорили в 2013 році. Незважаючи на те, що він був вызнан «аварійним» у вигляді великих тріщин, просідання опор та інші фактори, займатися його реконструкцією так і не почали на увазі недостатніх коштів.

Перший проект реконструкції Шулявського шляхопроводу з'явився восени 2015 року. Творці збиралися реконструювати його в трирівневу транспортну розв'язку з реверсним розподільним кільцем, передбаченими доріжками для велосипедистів. Крім того, планувалося збільшити пропускну спроможність транспорту майже в два рази – до 21 тис. авто на годину. Незважаючи на райдужні перспективи, займатися реконструкцією мосту так і не почали.

Причини обвалу: чому влада не помітили проблеми?

Головна причина обвалу – пошкодження конструкції після великих пожеж на ринку секонд-хенду. Щоб зберегти міст просто поставили тимчасові металеві опори. Після падіння мосту МНС-ники почали відрізати шматки мосту, щоб дістатися всередину і повністю оцінити стан.

Багато хто відзначає, що міст прослужив 30 років без ремонту. Гроші для його реконструкції були постійно в недоліку.

Готові проекти реконструкції не почали втілювати у вигляді необхідності задіяти додаткові земельні ресурси. Знесення цеху заводу «Більшовик» тягло за собою додаткові витрати, які також не по зубах владі.

Варто зазначити, що про жалюгідний стан мосту знали. Крім того, не раз повідомляли, що фури вагою 10 тонн істотно погіршують стан мосту, але проїзд – не забороняли. Вирішувати проблему вирішили просто спостереженням, яке закінчилося частковим обвалом мосту.

Як далі складеться доля Шулявського шляхопроводу?

Зараз влада частково обмежили проїзд по Шулявському мосту. Експерти намагаються оцінити стан та необхідні роботи по реконструкції. Проїзд обмежили на 0,7 м, починають активно стежити за появою тріщин, нахилів. Найближчим часом головним завданням влади стане знайти гроші на реконструкцію мосту.

Крім того, перевірці піддадуться інші старі споруди в столиці. Про їх технічний стан та подальшої експлуатації стане відомо пізніше.