Топ-5 вечных строек Киева или когда запустят метро на Троещину?

19 Ноября 2015

Каждый год городские власти накануне выборов обещают реконструкцию или стройку объектов, которые бы значительно упростили жизнь киевлянам. Чаще всего вокруг очередной грандиозной стройки поднимается шум в СМИ, а потом деньги на реализацию проекта или не выделяются или внезапно заканчиваются. Портал «Столичная недвижимость» опубликовал рейтинг «вечных» строек Киева.

Метро на Троещину

Впервые вопрос постройки новой ветки метро встал на повестке дня еще 30 лет назад. С тех пор каждый новый претендент на власть в Киеве обещает начать «стройку века». Реализация этого обещания напрямую зависит от возведения Подольско-Воскресенского моста. На постройку самой ветки метро нужно около 19 миллиардов гривен. Эксперты не разделяют оптимизма нынешнего мера Киева, Виталия Кличко, который обещает запустить метро за 2 года. Нынешняя экономическая ситуация в стране затрудняет поиск инвесторов для проекта.

Подольско-Воскресенский мост

Мост строится уже 12 лет, а точной даты окончания проекта до сих пор не знает никто. Причина – нехватка денег. Стоимость объекта оценили в 7 миллиардов гривен. Согласно проекту, планировалось возведение двухуровневого моста: нижний ярус для линии метро, верхний – для автомобилей. Запланированная пропускная способность: более 60 тысяч авто за сутки. За 12 лет власти так и не решили проблему с дачами и общежитием на Рыбальском острове – эти объекты находятся как раз на пути строительства.

Новая Кольцевая дорога

Об этом проекте впервые заговорили в 2007 году. С тех пор, кроме информационного шума, не сделано никаких шагов – не утвержден даже проект стройки. По предварительным оценкам протяженность новой дороги составит 214 километров, из которых 147 км – это полностью новая дорога, а 68 – реконструкция старой. Чиновники обещают, что на новой Окружной будет 4-6 полос для движения авто, 8 мостов, 28 транспортных развязок и 79 путепроводов. Бюджет стройки: 55 миллиардов гривен, по оценкам на 2009 год. С учетом инфляции цифру можно смело умножать на 2.

Развязка на Ленинградской площади

Построить новую развязку, взамен неудобной старой, обещают с 2008 года. В проекте предусмотрена трехуровневая транспортная развязка.  Проект находится на стадии согласования. По прогнозам развязка обойдется Киеву в 700 миллионов гривен, а первые результаты обещают представить к концу 2016 года.

Метро «Львовская Брама»

Строительство станции «Львовская Брама» на Сырецко-Печерской линии метро между Лукьяновской и Золотыми Воротами, началось в 1991 году. В 1996 году стройку заморозили из-за недостатка финансов и пересмотра концепции реконструкции Львовской площади, на которой должен был быть расположен выход со станции. Руководство КП «Киевский метрополитен» говорит, что эта станция не приоритетна для города и не будет запущена раньше, чем метро на Троещину.