Почему создание инфраструктуры не выгодно застройщикам?

3 Ноября 2015

Застройщикам не выгодно создавать инфраструктуру. Школы, садики, парковки, магазины обычно так и остаются на бумаге. В реальности новые детские садики и учебные заведения появляются гораздо реже, чем новостройки. Проблема с парковками также очевидна: в среднем, одно место приходиться делить между 6-8 квартирами.

Чаще всего, застройщики обещают инвесторами построить школу или садик на этапе проекта. Упоминания о собственной инфраструктуре встречаются на многих сайтах по продаже ЖК. Однако по ходу строительства планы меняются, а объекты социальной инфраструктуры так и не появляются. Часто застройщики вместо обещанного садика открывают кабинет раннего развития или игровую комнату, что не решает проблем жильцов с детьми.

Петр Шарафетдинов, советник президента КП «Житлоинвестбуд-УКБ» считает, что проблемы с инфраструктурой в новостройках возникают из-за нежелания застройщиков брать на себя финансовую ответственность за объекты. Шарафетдинов отметил, что жалобы застройщиков на нехватку средств – не более чем манипуляция. Однако, есть и другие причины. Во-первых, застройщики не хотят ввязываться в управление объектами социальной инфраструктуры, потому что это не их профиль. Во-вторых, мало построить школу, ее еще нужно передать на баланс города, а с этим есть проблемы. Максим Микитась, президент компании «УкрБуд» отметил, что проблему могло бы решить создание специального департамента в администрации города, который бы нес ответственность за  поддержку и развитие социнфраструктуры. Таким образом, могло бы быть налажено сотрудничество между застройщиками и городскими властями. Лучшим решением было бы разделить город на зоны, и договариваться с крупными компаниями о реконструкции  и строительстве нужных объектов,  считает Микитась.

Проблема с парковками остается актуальной практически для каждого ЖК. Паркоместа стоят недешево и, нередко, цена отпугивает покупателей. Но застройщики утверждают, что не могут опустить цену, иначе строительство не окупится.

Другая необходимая инфраструктура, как магазины, банки, аптеки, парикмахерские обычно строятся, но не в момент заселения комплекса. Традиционно застройщики отводят первые этажи под коммерческие объекты. Арендаторы начинают интересоваться этими площадями, когда ЖК уже достроен и частично заселен. Развитая инфраструктура не влияет на продажи, утверждает Виктор Оборский, руководитель департамента консалтинга в компании UTG. Более 75% - это жилье класса эконом, и именно такое жилье пользуется наибольшим спросом. Спрос на инфраструктуру  есть, но она не будет играть решающей роли. Главный аргумент для покупателя – привлекательная цена. Комплексы с продуманной инфраструктурой начнут строить, когда повысится платежеспособность инвесторов и появится значительный спрос.