Модернизация столичного метро: как сложится сотрудничество с Японией?

3 Сентября 2016

Японская корпорация Itochu уже помогла столице модернизировать 120 вагонов киевского метрополитена. Сотрудничество оказалось эффективным, поэтому Киев может надеяться на продолжение помощи от токийской фирмы. Мер Киева Виталий Кличко уже объявил о последующей модернизации вагонов метро, а также об участии партнеров в строительстве столичного метрополитена.

Сотрудничество с Японией проходило в рамках Киотского протокола 2014-2015 гг. Исполнение условий предусматривало модернизацию Киевского метрополитена. Так, столичные вагоны уже введены в эксплуатацию, а их показатели значительно улучшились. Строк эксплуатации увеличился на 20 лет, а расходы на электричество снизились на 40% благодаря внедрению энергосохраняющих технологий.

Киотский протокол будут исполнять и в 2016 году. В это время модернизируют еще 15 вагонов, которые были внесены в третью очередь проекту. Сейчас их модернизацией занимается Крюковский вагоностроительный завод.

Сейчас рассматривается возможность модернизации еще 10 вагонов столичного метрополитена, на которые планируют потратить 265,4 млн грн. Средства планируют искать среди японско-украинских проектов, которые так и не были осуществлены в Украине, но предусмотрены международным соглашением. Предварительно общая сумма неиспользованных средств составляет 960,4 млн грн.

К слову, представители японской стороны вот-вот прибудут в столицу. Главная цель приезда – изучение всех условий для внедрения новых проектов, одним из которых может стать строительство новых станций метро.

Корпорация Itochu также готова вкладывать «зеленые инвестиции» в Украину. Сейчас активно обсуждается модернизация мусоросжигательного завода «Энергия» и строительство нового мусоросжигательного завода, который мог бы не только качественно ультиризировать отходы, но и вырабатывать энергию.