Метро на Троещину запустят в 2020 году

15 Марта 2016

Один из самых густонаселенных массивов Киева Троещина наконец-то дождется улучшения транспортной инфраструктуры. Речь идет о строительстве новой ветки метро, которая поможет «разгрузить» автомагистрали массива и улучшит качество жизни киевлян. Подольско-Выгуровская линия метрополитена – такое название будет иметь четвертая ветка метро, которая соединит Троещину с Выгуровщиной. Судя по отчетам портала госзакупок, инициатива обойдется властям Киева в почти 900 млн грн только в 2016 году.

Первым этапом на пути к мечте киевлян станет закупка услуг по проектным работам и строительству тоннелей, шахт и метрополитенов. Эта часть обойдется Киевскому метрополитену 9,5 млн грн. Узнать имена разработчиков, которые берут участие в тендере, можно будет 14 марта. Именно тогда будут обнародованы существующие предложения.

Строительство планируется начать с Кольцевой дороги, откуда будет проложен путь к массивам электродепо и массивам Выгуровщина-Троещина. На начальном этапе планируется, что четвертая ветка будет состоять только из шести станций, среди которых переходными будут Глубочицкая на Лукьяновскую, Подольская на площадь Тараса Шевченко. Позже линию планируется расширить в сторону проспекта Маяковского и до аэропорта Жуляны.

Закупить все необходимое оборудование и проекты планируется до конца этого года, при этом потратить на закупку планируется сумму в размере 60,142 млн грн.

В целом, наслаждаться полноценно поездками на метро четвертой линии можно будет не раньше декабря 2020 года. До этого пери ода панируется завершить полностью строительство всех предусмотренных станций. Общая стоимость проекта составит 6,903 млрд грн, из которых на сегодняшний день было вложено только 48, 097 млн грн. Искать деньги власти планируют с помощью инвестиционного проекта, который должно одобрить Министерство экономики. Сейчас активно обсуждается сотрудничество с азиатскими партнерами, в частности с Японией.