Гид по киевским пригородам. Ирпень

17 Сентября 2015

Кто-то считает, что Ирпень уже практически Киев. И для этого есть причины: два города отделяют всего 7 км и, соответственно, 5 минут в пути. Наверное, именно потому строительная лихорадка захватила Ирпень ничуть не меньше, чем столицу. В отличие от многих других пригородов, вроде Ворзеля, где стройплощадки массово стали замораживаться, здесь возведение новых домов продолжается в прежних темпах.

И потому мы попробовали разобраться с тем, чем может заинтересовать Ирпень тех, кто ищет квартиру в пригороде Киева.

Город литераторов и новостроек

Уже по пути от Академгородка до въезда в Ирпень можно насчитать пять-шесть билбордов, сулящих довольно неплохие цены на жилье здесь. Расценки квадратных метров здесь действительно неплохие. Эконом-класс стартует где-то с 7,5 тыс. грн за квадрат, а большинство новостроек в ценах колеблется в районе 13 тыс. грн за кв. м. Стоимость порядка 19 тыс. грн за кв. м здесь уже показатель бизнес-класса. В то время как в Киеве достойную квартиру без опасности «нарваться» на очередной недострой по такой стоимости найти, мягко говоря, непросто. Квартиры здесь, как и везде, в основном рассчитаны на 1-2 комнаты, нередко случаются двухуровневые квартиры, а вот «трешки» и более – скорее редкость. 

Без преувеличения, кажется, что здесь практически на каждой улице что-то строится. И что улицы в Ирпене называли выпускники филфака – уж больно часто здесь вспоминаются фамилии классиков. Следуя этой же традиции в городе много новостроек с такими же литературными названиями: «Пушкинский квартал», «Чехов», «Есенин», «Котляревского».

ЖК Панорамный - новостройки Ирпень

В плане архитектуры застройщики в Ирпене работают по принципу «лучше меньше да лучше». Из новостроек высотностью может похвастать разве что «Панорамний» с его 15 этажами. Большинство же – за скромные 5-10 этажей. Да и визуально основная масса новых построек здесь не то, чтобы одинаковы, но очевидно похожи: невысокие, непременно из красного кирпича, с ярким жизнерадостным фасадом и светлыми или контрастно темными незастекленными балконами. Комфорт- и бизнес-класс здесь любит панорамные окна.

Особенно это заметно в новых кварталах, которые сейчас застраиваются и даже обживаются особо активно. Речь о новостройках в западной части города, на улицах Мечникова, Льва Толстого, Новоскольской. Здесь наиболее густо стоят новые дома и жилые комплексы – «Теплий стан», «Комфорт хаус», «GreenLife», «Синергия», «Академквартал» и другие.

Хотя есть и весьма оригинальные проекты. Правда, пока еще только проекты – вроде ЖК «Шервуд Парк» на улице Суворова, который был признан лучшим жилым комплексом города в 2015 году за изящную, в чем-то сказочную архитектуру.  На момент нашего визита в город, над стройплощадкой только красовался баннер, сулящий серьезный комплекс – как по наружности, так и по наполнению. Пока же здесь, как нам объяснила представительница компании-застройщика Елена, только заложили основу подземного паркинга.

Санаторная зона

Главные плюсы. Пожалуй, самое главное, зачем сбегают в Ирпень, это за удивительными лесопарковыми зонами (причем скорее «лесо», чем «парковыми»). Город, который годами считался одним из числа пригородных здравниц, таким и остается. Сосновый лес, разреженный домами и жилыми комплексами, пока еще продолжает радовать жителей и приезжих. В день нашего визитаа в Ирпень нам довелось очень резко затормозить, чтобы не зацепить белку, которой зачем-то резко понадобилось перебежать дорогу почти в центре города. Остается надеяться, что активное строительство, овладевающее все новыми и новыми землями здесь, все-таки сохранит это удивительное преимущество города. О местных санаториях, исходя из общего впечатления от неухоженных заборов и ворот, либо хорошо, либо ничего. А впрочем, и сам город с его запахом леса даже в центре, вполне претендует на статус санатория, так что не о чем пока печалиться.

Транспорт. Тем же, кому все-таки приходится выбираться в Киев по делам, не о чем переживать. Конечно, проще всего добираться в столицу на своем авто. Как уже и говорилось, 7 км до Киева, да еще и по отличной трассе. Если же ваш выбор маршрутки, то до Киева их здесь целых четыре штуки, и курсируют они даже в выходные каждые 20 минут, а в рабочие дни даже чаще. Маршруты № 379, 420 и 392 довезут до Академгородка (всего в пути – от 25 до 40 минут), а № 395 – до метро «Минская». Для «любителей городского экстрима» есть даже вариант добираться на электричке – до «Святошино» путь займет не более 15 минут и до 45 минут, если вам надо попасть на Киев-Пассажирский. Все виды транспорта курсируют примерно с 6 утра и до 10 вечера.

Инфраструктура. Многие знают Ирпень по «налоговой академии», которая уже давно – Национальный университет государственной налоговой службы. Что же насчет других учебных заведений, то многие, кто перебрался в город из столицы, все-таки продолжают возить детей в школы и сады в Киев, по пути на работу. Хотя и здесь есть школы, целых шесть плюс вечерняя. Форумы почти единогласно нахваливают школы № 2 и 17. Относительно детских садов, то здесь ситуация такова: 6 государственных и 2 частных. Конечно же, особо заметен сад «Фортеця», напоминающий сказочный замок. Правда, на нашу попытку подойти поближе к нему с камерой, нас остановили чуть менее, чем «тридцать три богатыря», несущие рядом дозор – мол, частная собственность, снимать только по разрешению. В вопросах же того, чем себя занять взрослым, то это не проблема. Изюминкой Ирпеня можно считать огромный загородный комплекс Grand Admiral Club, где на выбор – рестораны, гостиницы, коттеджи, SPA-процедуры, теннисный корт, бани, бассейны и все остальное. Конечно же, классический набор вроде ресторанов и магазинов в Ирпене имеется. За всем, чего не хватает – Киев действительно рядом. 

В общем, Ирпень не зря так облюбовали застройщики. Близость к столице, простота сообщения, лес вокруг, качественная инфраструктура... Только с визитом сюда понимаешь, что здесь нашли многие киевляне, сбежавшие в пригород.